因为拖欠停车费，小区保安屡次催缴无效后，在上午业主驾车出门时堵门要求付费。业主以“付费后仍无处停车”为由拒绝支付，并将车停在小区门口，影响其他车辆进出。记者采访中了解到，由于该小区建造时设计车位有限，目前小区停车问题严峻。
昨天上午8时，家住国顺东路900弄汇元坊小区的陈女士驾车准备出门，不料刚到小区东门就被保安拦下，提醒她支付从今年2月开始的停车费，她当场拒绝。“保安马上将东门关闭，我又跟着一辆车开到正门，谁知道前面的车刚过去，正门又关上了。”陈女士于是又开到小区西门，这时保安再次站在车前将她拦下，要求她支付停车费，陈女士仍拒不支付。双方僵持一段时间后，陈女士索性将车停在西门的主干道上，导致其他居民的车辆无法正常进出。
昨天中午，记者来到汇元坊小区时，陈女士的车仍旧停在西门。尽管她已经将车稍稍靠边，但进出车辆仍需小心翼翼才能通过。“不管怎么样都要好好协商，怎么能这么胡闹堵门呢？”针对陈女士的举动，小区多数居民要求她将车辆驶离。记者看到，小区内用黄线划定的停车位数量极为有限，一部分车辆夜间进入小区时无处停靠，只得将前轮驶上路边绿化带。
“我知道妨碍通行的行为有错，但我并不是存心不缴费，而是缴费后也无法保障自己有地方停车，甚至还因将车停上绿化带被居民骂，这能让我舒服吗？”陈女士告诉记者，近年来小区私家车数量猛增，导致原有的停车位根本不够用。她好几次晚上开车回家后都没处停车，只得将部分车停上绿化带，结果因轧坏绿化而遭居民投诉。陈女士认为，物业收取停车费后就应保障业主有位置停车，而不能让她交了钱还要受气。
“我们向她解释过很多次，因为车位紧张，每个缴费业主都有固定停车位的想法不现实。我们催过好多次，但她一直不肯缴费，今天我们也是在多次催缴无效的情况下再次对她进行‘提醒’。”小区物业经理姚先生告诉记者，汇元坊2002年建成入住时有54个地面停车位和83个地下停车位，当时只有40余辆车。近年来，小区车辆猛增，截至目前已有180多辆车支付地面停车费，周末时更是达到220多辆车，远远超出负荷。尽管物业公司增设了16个地面停车位，但仍远远无法达到实际需求。而地下车库由于每月费用比地面停车贵250元，多数业主又不愿将车停到地下。“每天晚上，我们都有保安引导业主停车，尽管车位紧张，但一般情况下都能让业主将车停好。”在姚经理多次沟通后，陈女士同意支付拖欠的停车费，并将车辆开走。
记者同时了解到，目前小区业委会正在设法将小区内一块空地辟为停车场，以缓解小区停车难题。